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DistressedCargo.ORG
Intelligence global para recuperación de carga

Carga dañada. Recuperada.

Intelligence comercial para carga dañada a bordo, mercancía rechazada y contenedores abandonados, en cualquier parte del mundo.

Dos problemas de base

Carga a bordo. Carga que nadie retira.

La mercancía averiada se presenta en dos formas operativas distintas. Cada una tiene su propio reloj, su propio responsable y su propia salida.

Problema 01

Carga a bordo del buque

Mercancía dañada, rechazada, contaminada, mojada o fuera de especificación, a menudo asociada a demora en la descarga, descarga alternativa y demurrage.

Evaluar carga a bordo
Problema 02

Contenedores abandonados

Contenedores no retirados, fallo del consignatario, envíos rechazados, problemas aduaneros, riesgo de almacenaje y demoraje, y equipo inmovilizado.

Evaluar carga abandonada
El fondo del problema

La carga se ha convertido en el problema.

El valor teórico más alto de la mercancía no siempre es el mejor resultado comercial. La demora del buque, el almacenaje, el demoraje, el deterioro adicional y la inmovilización operativa pueden superar rápidamente cualquier ganancia por esperar.

Esa es exactamente la cuenta que importa a reeders, P&I Clubs y aseguradores marítimos, y es la cuenta sobre la que está construida esta plataforma.

  1. 01

    Siniestro de carga

  2. 02

    Evaluación

  3. 03

    Opciones de recuperación

  4. 04

    Comprador / mercado

  5. 05

    Recomercialización / reubicación

  6. 06

    Recuperación o eliminación

Opciones de recuperación

Recuperación primero. Disposición cuando sea necesario.

Cada caso termina en un número limitado de resultados comerciales. El trabajo consiste en determinar cuál es legalmente viable, operativamente ejecutable y suficientemente rápido.

Ningún alimento o materia prima para alimentación animal contaminado o dañado debe aceptarse sin verificación previa. Todo uso alimentario o de alimentación animal requiere el análisis de laboratorio correspondiente y la autorización de la autoridad competente en la jurisdicción aplicable.

Motor de decisión de recuperación

¿Adónde va realmente esta carga?

La misma lógica que aplicaría un especialista en recuperación de carga a una mercancía averiada.

Nodo 01

¿Puede la carga venderse todavía para su uso original?

Venta comercial

Venta en el canal original, normalmente con una rebaja de precio documentada.

Nodo 02

¿Existe un mercado o uso alternativo lícito?

Comprador alternativo / recomercialización

Un comprador, sector o jurisdicción distinto donde el estado real sea lícito y utilizable.

Nodo 03

¿Puede la carga reprocesarse o reciclarse?

Vía de recuperación

Reprocesamiento, mezcla, refinado o recuperación de material.

Eliminación conforme

Cuando no existe una vía de recuperación lícita, el objetivo pasa a ser la destrucción documentada conforme al procedimiento normativo aplicable, ejecutada lo antes posible para detener la acumulación de gastos de almacenaje, demora y buque.

Lógica decisoria ilustrativa · Recuperación primero, eliminación cuando sea necesario

La secuencia

Del incidente a la solución

  1. 01

    Surge un problema de carga.

  2. 02

    Se pierde tiempo y valor.

  3. 03

    DistressedCargo.org estructura el caso.

  4. 04

    Se identifican las opciones de recuperación.

  5. 05

    Se revisan mercados y categorías de comprador.

  6. 06

    Especialistas asumen los casos complejos.

  7. 07

    El valor se recupera, en la medida de lo posible.

Cargo Recovery Intelligence

Análisis especializado sobre carga, daños y recuperación

Socio de recuperación comercial

Cuando un caso necesita un comprador principal

Los casos que requieren una compra directa como principal, reventa internacional o recuperación física de la carga pueden ser evaluados comercialmente por los especialistas en recuperación de carga de

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Envíe el caso con la información que tenga hoy. La documentación faltante puede completarse después.